• Marshrutka

    Активісти Ужгорода подали зауваження до конкурсу по “маршрутках”

    Громадські активісти Віталій Грегор, Наталія Майстренко та Олександр Пересоляк подали  ряд зауважень щодо умов конкурсу на пасажирські перевезення.

    Основні пункти зауважень щодо умов конкурсу по перевезення пасажирів в Ужгороді  наступні:

    • Продовження часу руху автобусів до 23:00 на маршрутах №3,6,7,8,10,11,14,58; та до 22:00 на інших напрямках.
    • GPS трекери, прилади обліку та обілечування пасажирів
    • Розміщення інформації про гарячу лінію диспечерської служби а також умов перевезення
    • Посилити відповідальність за порушення умов перевезення
    • До складу конкурсної комісії включити представників громадськості

    12039710_1134080469953407_7429098712957241148_n

  • 9076958473625413

    Пасажирський транспорт в Ужгороді потребує негайних реформ

    Вже тривалий час ужгородці відчувають на собі некомфортабельність міського транспорту: маршрути не відповідають потребам мешканців міста, автобуси не дотримуються графіку, співвідношення якості та тарифів на перевезення є не співставними, на жодному маршруті немає автобусів для осіб з обмеженими можливостями, після 22.00 не можна дістатися ні в один район міста.

    Робота громадського транспорту Ужгорода вже довгий час знаходиться під пильною увагою активістів ДемАльянсу та Громадської ради при УМР. Активісти вже третій рік працюють над шляхами вирішення транспортних проблем в місті.

    Нещодавно члени Громадської ради Микола Пастухов та Сергій Мацко змусили перевізників авто встановити GPS-трекери на 40 міських автобусах, а також виконати умови конкурсу, встановленого рішеннями міськвиконкому у 2014 році.

    На сьогодні 80 % автобусів у місті вже обладнано GPS-системами й мешканці міста можуть відслідковувати рух автобусів на маршрутах в реальному часі, маючи інформацію про прибуття на зупинки, що дозволяє ужгородцям ефективніше планувати свій час.

    Активістами ДемАльянсу було розроблено пропозиції з удосконалення пасажирських перевезень: запровадження GPS-систем на всіх маршрутах, спорудження «розумних» зупинок, оновлення всього складу автобусів, половина з яких зараз непридатна для перевезення пасажирів, впровадження електронних квитків.

    Пропозиції активістів внесено у Проект умов конкурсу на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування: допуск до конкурсу автобусів не пізніше 2009 року випуску, збільшення пасажиромісткості автобусів, обов’язкове встановлення GPS-систем та підключення до автоматизованої системи диспетчерського управління, введення на кожен маршрут автобуса, зручного для ужгородців з обмеженими фізичними можливостями.

    Але активісти не зупиняються на досягнутому і будуть домагатися впровадження електронних квитків, які дадуть можливість визначити реальний пасажиропотік на маршруті, що в свою чергу дасть змогу встановити обґрунтовані тарифи на пасажирські перевезення. Розрахунки за проїзд можна буде здійснювати через звичайні паперові квитки, банківську картку або спеціальні проїзні картки, що зробить процедуру розрахунків більш зручною і прозорою.

    ДемАльянс вважає, що якісний міський транспорт має стати візитівкою Ужгорода – європейського і туристичного міста.